爆料！运动组的五大传奇的车对比 一定有一款是最适合你的
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嗨喽！各位小伙伴们大家下午好呀，在《巅峰极速》里运动组的五款传说级别的车辆分别是：三菱Lancer Evolution IIl、本田S2000 AP2、MINI JCW GP、宝马Z4 sDrive 35is、福特Mustang Mach 1，我们一起往下看看吧
【基础属性】
在基础的属性方面的话三菱Evo和本田S2000都是在加速、转向和刹车三大属性上表现的比较出色。
MINI JCW就有点不一样了，在极速、刹车和稳定这三大方面的属性也是表现的比较优异的，这三个指标都是排到了前百分之五，相比之下的话宝马Z4的话作为后驱车擅长的方面就有些不一样了，在加速、极速、转向属性上是排到了前百分之五了，同样作为马力澎湃的后驱车，福特Mustang Mach 1则在极速、加速、刹车属性上表现优异，排到了前百分之十。
在基础的属性方面的话这些车的表现就十分的优异了，只有有些擅长的方面不一样罢了。
在0到100千米/时的加速时间上面，零改装度时，三菱Evo、本田S2000、MINI JCW、宝马Z4、福特Mustang Mach 1这些的加速时间分别是5.0s、5.1s、5.7s、5.0s、6.4s。但是在满级的改装度时，加速的时间分别是3.3S、3.7S、4.0S、3.4S和 3.8S。
【操作特性】
在驱动方式上，三菱EVO是前置四驱、MINI JCW是前置前驱，而本田S2000、宝马Z4和福特Mustang Mach 1是前置后驱。这就意味着，五款车辆的操控手感和适合跑法各不相同。
作为四驱车，三菱EVO以稳定性见长，能够让车手稳定地发挥实力，漂移、走线均有不错体验。这里更推荐漂移过弯，四驱车在漂移时倾向于自动回正，需要车手们控制维持。
作为前驱车，MINI JCW拥有更高的转向稳定性，极速也比较高，走线能力强，在抓地过弯方面的体验相当出色。
作为后驱车，本田S2000、宝马Z4和福特Mustang Mach 1的极速较高、转向半径较小，因而具有出色的漂移能力，需要车手们拥有细腻专注的操控。
此外，由于本田S2000的车重相比宝马Z4更轻，因此在应对狭窄的高难度赛道时会有更舒适的漂移体验。
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巅峰极速
《巅峰极速》是一款与Codemaster深度合作，网易游戏研发的3A级拟真操控竞速游戏。在《巅峰极速》中，玩家可以驾驶海量授权豪车驰骋在多款真实赛道上；通过拟真的音效以及主机级的画质，体验沉浸式驾驶的快感；还能够通过公平的匹配机制，与其他玩家进行实时的竞速对决，突破赛车的速度极限！
